TVA sociale vue par Michel Leclerc
+15% de pouvoir d'achat par la BAISSE DES PRIX OBLIGATOIRE
Il y a eu 1789 qui a mis fin à la monarchie et aux privilèges. Aujourd’hui, il y a la République avec ses privilèges multipliés par dix. Autrement dit : on supprime le roi et on multiplie les privilèges de la République pour les hauts dignitaires de nos institutions. Tous les privilèges ne sont pas des … Lire la suite
C’est un grain de sable obtenu de hautes luttes sociales dans l’océan ferroviaire. Ô, qu’il est facile de mettre la cause sur les cheminots. Les cheminots ne sont pas responsables de la situation Supprimez les charges patronales et les prix seront réduits de 15% et la dette de la SNCF sera absorbée en 10 ans. La … Lire la suite
On ne casse pas un monopole ni par ego, ni par idéologie. Seule une vraie solution économique pour le consommateur ou l’utilisateur, doit en être la raison. Il en va de même pour la SNCF. Michel Leclerc : « J’ai cassé trois monopoles mais à chaque fois il y avait une solution économique à la clé. Mais, … Lire la suite
Loin de moi de penser qu’il ne faille pas privatiser la SNCF. Mais imposer à la France seulement 12 jours de travail au mois de Mai ne me paraît pas concevable. Mais une fois encore, ne mettons pas la cause de toutes ces difficultés sur les cheminots. La SNCF au cœur d’une volonté de destruction … Lire la suite
« Vouloir casser un monopole d’État n’est pas une partie de plaisir et je sais de quoi je parle » précise Michel Leclerc. Le gouvernement actuel semble s’en rendre compte pour le monopole de la SNCF. Mais est-ce ici bien nécessaire ! Un monopole doit être cassé seulement s’il est contraire aux intérêts des français Casser un … Lire la suite